美企業擬建“漂浮城” 可供5萬人長期在海上生活
美企業擬建“漂浮城” 可供5萬人長期在海上生活
美企業擬建“漂浮城” 可供5萬人長期在海上生活
不少人夢想坐郵輪環遊世界,如果遊覽的同時不影響正常生活那就更理想了。美國佛羅裏達州壹家企業正朝這個方向努力,計劃建造壹艘可供5萬人長期生活的巨型船,船上配備學校、醫院、購物中心、公園、機場等設施,形成壹座“漂浮城”,兩年環遊地球壹圈。
漂浮城市
這家名爲“國際自由之舟”的企業公布了巨型船“自由之舟”的設計圖。從英國《每日郵報》網站29日刊載的圖片來看,“自由之舟”猶如壹棟漂浮在水面上的高層停車場。船身長4500英尺(1371.6米),寬750英尺(228.6米),高350英尺(106.7米),重270萬噸。
“自由之舟”共有25層,能夠容納5萬名長期居住者和2萬名船員,還可招待3萬人參觀、1萬人留宿。
船上配備學校、醫院、購物中心、公園、步行街、畫廊和賭場。船頂還有壹個機場,可供小型私人飛機和商業客機起飛降落。環遊世界
“自由之舟”70%的時間停泊在靠近大城市的地方,30%的時間在海上航行。動力源爲太陽能和風力。
按照設想,6月,它駛離美國東海岸,穿越大西洋,駛向歐洲,停泊在英國蘇格蘭北海岸至斯堪的納維亞半島之間度過炎炎夏日。然後從英吉利海峽到直布羅陀海峽,進入地中海海域。聖誕節在北非海岸度過。
第二年1月航行至南非的好望角,隨後前往澳大利亞,體驗壹下南半球的夏季。接下來駛向亞洲,再穿越太平洋,在北美洲西海岸過年。隨後,壹路南下,遊覽南美洲的火地群島、阿根廷布宜諾斯艾利斯、巴西裏約熱內盧等地,享受南美洲的燦爛陽光,最後再回到起點。
如果“漂浮城”的居民想念腳踏實地的感覺,隨時可以在船頂乘飛機離開。
開始集資
“國際自由之舟”的總經理羅傑•M•古奇說,這項計劃耗時數年,預計需要100億美元來實現,目前正在集資階段。
他說,過去幾年由于經濟危機,如此巨大的壹個項目難以吸引投資,“在過去半年中,我們發現越來越多的人對這個項目感興趣,我們有望籌集10億美元先行動工”。
古奇說,壹旦建成,“自由之舟”將成爲“世界上最大的船,第壹座漂浮城”。
不過,不少網友留言,質疑“自由之舟”的安全性,疑惑它如何抵禦海嘯。
不少人夢想坐郵輪環遊世界,如果遊覽的同時不影響正常生活那就更理想了。美國佛羅裏達州壹家企業正朝這個方向努力,計劃建造壹艘可供5萬人長期生活的巨型船,船上配備學校、醫院、購物中心、公園、機場等設施,形成壹座“漂浮城”,兩年環遊地球壹圈。
漂浮城市
這家名爲“國際自由之舟”的企業公布了巨型船“自由之舟”的設計圖。從英國《每日郵報》網站29日刊載的圖片來看,“自由之舟”猶如壹棟漂浮在水面上的高層停車場。船身長4500英尺(1371.6米),寬750英尺(228.6米),高350英尺(106.7米),重270萬噸。
“自由之舟”共有25層,能夠容納5萬名長期居住者和2萬名船員,還可招待3萬人參觀、1萬人留宿。
船上配備學校、醫院、購物中心、公園、步行街、畫廊和賭場。船頂還有壹個機場,可供小型私人飛機和商業客機起飛降落。環遊世界
“自由之舟”70%的時間停泊在靠近大城市的地方,30%的時間在海上航行。動力源爲太陽能和風力。
按照設想,6月,它駛離美國東海岸,穿越大西洋,駛向歐洲,停泊在英國蘇格蘭北海岸至斯堪的納維亞半島之間度過炎炎夏日。然後從英吉利海峽到直布羅陀海峽,進入地中海海域。聖誕節在北非海岸度過。
第二年1月航行至南非的好望角,隨後前往澳大利亞,體驗壹下南半球的夏季。接下來駛向亞洲,再穿越太平洋,在北美洲西海岸過年。隨後,壹路南下,遊覽南美洲的火地群島、阿根廷布宜諾斯艾利斯、巴西裏約熱內盧等地,享受南美洲的燦爛陽光,最後再回到起點。
如果“漂浮城”的居民想念腳踏實地的感覺,隨時可以在船頂乘飛機離開。
開始集資
“國際自由之舟”的總經理羅傑•M•古奇說,這項計劃耗時數年,預計需要100億美元來實現,目前正在集資階段。
他說,過去幾年由于經濟危機,如此巨大的壹個項目難以吸引投資,“在過去半年中,我們發現越來越多的人對這個項目感興趣,我們有望籌集10億美元先行動工”。
古奇說,壹旦建成,“自由之舟”將成爲“世界上最大的船,第壹座漂浮城”。
不過,不少網友留言,質疑“自由之舟”的安全性,疑惑它如何抵禦海嘯。
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